hrvatski

Strategija razvitka cestovne mreže u Hrvatskoj

Jedna od najznačajnijih vrijednosti i bogatstava hrvatskoga državnog prostora proizlazi iz njegova prometnog i geostrateškog položaja u srednjoeuropskom, mediteranskom i podunavskom okružju, na razmeđnici povijesnih i suvremenih tokova istok-zapad i sjever-jug. Te vrijednosti mogu biti ispravno iskorištene samo ako bi i izgrađenost najvažnijih prometnica u Hrvatskoj bila na razini one u razvijenim zemljama Europe. S druge strane, međusobna povezanost područja države, razvitak turizma, obnova i gospodarski preporod nisu niti zamislivi bez kvalitetnih prometnica. Nasuprot tome, predugačko razdoblje prošlih desetljeća i stoljeća tijekom kojih su Hrvati dijelili državne zajednice s drugim narodima i u tim zajednicama obično doživljavali zatomljivanje vlastitih interesa u korist drugih, dovelo je do toga da danas izgrađenost prometne mreže u Hrvatskoj nije niti izbliza takova da bi zadovoljila potrebe razvitka Hrvatske niti njenu ulogu u okružju. Kad su se, naime, u prošlosti gradile ceste, željezničke pruge ili plovni sustavi, pa makar to bilo i u Hrvatskoj, građeni su ponajprije i ponajviše u interesu drugih, pa su onda najčešće i ostajale postrance za Hrvatsku najvažnije dionice. Uspostavom suvremene i slobodne Hrvatske države konačno se stječu okolnosti za početak organizirane i ubrzane izgradnje cjelovitog prometnog sustava Hrvatske. On će osigurati osnovnu podlogu njena svekolikog razvitka, ali i punu uključenost i povezanost s europskim okružjem. Iz te cjeline prometne mreže ovdje se predlaže strategija razvitka glavne cestovne mreže tj. autocesta i brzih cesta.

strategija razvitka, cestovna mreža, Hrvatska

nije evidentirano