hrvatski

Modeliranje realnog stanja Krčkog mosta (lučni most raspona 390 m)

U radu je razmatran utjecaj odstupanja stvarne geometrije od projektirane na sigurnost velikog luka Krčkog mosta – AB luka najvećeg raspona na svijetu. Odstupanja geometrije su posljedica pogrešaka u izvedbi te skupljanja i puzanja betona. Za modeliranje realnog stanja Krčkog mosta provedena je analiza podataka o dosadašnjim ispitivanjima gradiva i konstrukcije te geodetskim izmjerama, te su izrađeni odgovarajući modeli pomoću računalnog programa SOFiSTiK. Napravljena je usporedba unutarnjih sila, naprezanja i progiba za stalno opterećenje, opterećenje kranom koji će se koristiti pri sanaciji velikog luka te prometno opterećenje prema različitima propisima/normama (PTP, DIN, EC). Zaključeno je da i pored uočenih odstupanja od projektirane geomterije sigurnost prometa nije ozbiljno ugrožena, a kod radova sanacije pomoću teške kranske dizalice bit će potrebno znatno usporiti promet i uvesti posebnu regulaciju za teška vozila.

betonski luk; odstupanja; proračun; sanacija; prometna sigurnost

nije evidentirano