hrvatski

Primjena regenerativnog kočenja na elektrificiranim prugama izmjeničnog sustava vuče 25 kV, 50 Hz

Troškovi za električnu energiju potrebnu za vuču vlakova imaju značajan iznos u ukupnim eksploatacijskim troškovima vožnje vlakova. Jedan od načina za smanjenje troškova za električnu energiju je vraćanje električne energije u napojnu mrežu, koristeći motore pri kočenju vlaka kao generatore. To je poznato kao rekuperativno ili regenerativno kočenje (rekuperacija energije), te ima široku primjenu na željeznicama širom svijeta. Korištenje regenerativnog kočenja rezultira smanjenim radom mehaničke kočnice, čak i potpunom redukcijom, te se tako mogu ostvariti značajne ekonomske i ekološke dobrobiti kroz smanjenje proizvodnje i odlaganje kočionih materijala. U članku će se najprije prikazan princip rada regenerativne kočnice, te isplativost povrata električne energije prije svega u kontaktnu mrežu. Nakon toga će se navesti i objasniti problemi koji se mogu pojaviti prilikom regenerativnog kočenja vlakova. Na kraju će se prikazati rezultati mjerenja opterećenja i kvalitete električne energije na 110 kV razini.

Regenerativno kočenje; kvaliteta električne energije; elektromagnetska kompatibilnost

nije evidentirano