hrvatski

PROJEKTIRANJE ŠUMSKE CESTE INDIREKTNOM METODOM TRASIRANJA PRIMJENOM RAČUNALNOG PROGRAMA ROADENG

Šumske prometnice se neophodna infrastruktura i nužan preduvjet pri intenzivnom, integriranom, visoko mehaniziranom, okolišno osviještenom, ekološki usmjerenom, ekonomski opravdanom, energijski povoljnom te na principima potrajnosti, bioraznolikosti i prirodnosti šuma zasnovanom svekolikom gospodarenju šumama i šumskim zemljištem. Nemoguće je gospodariti šumskim ekosustavom prema navedenim, željenim načelima, ukoliko ne postoji optimalna mreža šumske prometne infrastrukture na određenom šumskom području. Projektiranje je jedna od četiri faze rada koje se uvijek pojavljuju pri uspostavljanju mreže primarnih šumskih prometnica na terenu. Projektirati određenu šumsku cestu znači osmisliti je, na terenu postaviti, tekstualno opisati te numerički (računski) i grafički prikazati kako bi se projekt mogao razmotriti, prihvatiti i temeljem njega izvršiti gradnja. Osnovne su sastavnice faze projektiranja šumskih cesta: prikupljanje općih i tehničkih podataka te trasiranje (koje se sastoji od terenske izmjere i uredske obrade podataka s izradom projekta). Trasiranje se može obavljati direktnom (neposrednom) ili indirektnom (posrednom) metodom rada. U diplomskom će se radu šumska cesta trasirati indirektnom metodom, a projekt će se šumske ceste izraditi u računalnom programu RoadEng. Pri definiranju izgleda terena koristiti će se Hrvatska osnovna karta mjerila 1:5000 i podaci dobiveni primjenom geodetske mjerne stanice. Istraživanje će biti provedeno na području NPŠO Velika u gospodarskoj jedinici Duboka.

šumske cesta; indirektna metoda trasiranja; računalni program RoadEng

nije evidentirano