engleski

Modeling of a serial hybrid powertrain for busses

U predavanju je prikazan razvoj modela serijskog hibridnog pogonskog sustava za gradski autobus. Analiza podataka o brzini vožnje, potrošnji goriva i brzini motora je opisan metodom toka energije iz ciklusa vožnji promatranih gradskih autobusa iz čega slijede izvod osnovnih parametra dizajna za koncept serijskog hibridnog pogona. Rješenje koncept je smanjenja snage dizel motora zbog optimalnog rada i kinetičke energije oporavak sustava osigurava održivost projekta i povratak ulaganja u relativno kratkom vremenskom razdoblju. Serijski hibridni koncepti pogonskih u autobusima kroz energetsku učinkovitost osigurala korist u potrošnji goriva, smanjenje buke i emisije CO2 u odnosu na velike ukupne investicijske troškove.

diesel engines; urban driving cycles; energy efficiency of transport; fuel economy; hybrid drive systems

nije evidentirano