hrvatski

VARIRANJE POSTIGNUTOG INDEKSA PREGRAĐIVANJA I ODREĐIVANJE TEŽINE KONSTRUKCIJE RO-RO BRODA

S obzirom na sve veće zahtjeve sigurnosti Ro-Ro brodova u ovom radu pokušano je pronaći utjecaj variranja neki parametera na postignuti indeks pregrađivanja.Izvršeno je ispitivanje utjecaja promjene širine dvoboka , visine palube, omjera L/B i B/T ,te ugradnje uzgonske palube. Da bi se ova ispitivanja provela trebalo je prvenstveno proučiti IMO-va pravila za pregrađivanje Ro-Ro brodova i programskog sklopa pomoću kojeg se može proračunati postignuti indeks pregrađivanja. Nakon toga izabran je osnovni model , te je na osnovu razmještaja prostora osnovnog modela izrađen program “format.f “. Uz pomoć ovog programa unoseći razne kombinacije širina dvoboka i visina paluba dobivane su različite kombinacije razmještaja prostora koje su željene ispitati. Ispitani su modeli A ,B ,C ,D ,E , F , G i H. S obzirom na konfiguraciju osnovnog modela sa različitim širinama dvoboka na prvoj palubi i palubi dvodna , za svaki od gore navedenih modela proračunat je postignuti indeks pregrađivanja za sve kombinacije ovih širina.Na modelima B , C i D ispitan je utjecaj promjene visine palube ,dok je na modelima E , F , G i H izvršeno ispitivanje utjecaja promjene omjera L/B i B/T. Ugradja uzgonske palube ispitivana je na modelu I. U drugom dijelu rada promatrana je promjena težine konstrukcije modela E , F , G i H u odnosu na osnovni model.Proračun težine konstrukcije izvršen je po metodi Lloyd’s Register-a. Na kraju je dan zaključak kao rezultat svih ovih ispitivanja.

POSTIGNUTI INDEKS PREGRAĐIVANJA; OŠTEĆENI BROD

nije evidentirano