hrvatski

Pregled pasivnog i aktivnog balansiranja baterija

Okretanjem automobilske i općenito transportne industrije proizvodnji hibridnih i električnih vozila razvila se potreba za razvojem tehnoloških rješenja koja bi osigurala funkcionalnost i ekonomičnost njihovih podsustava. Rješenje za napajanja elektroničkih i energetskih trošila vozila je sustav za upravljanje baterijama (engl. Battery Management System, BMS). Bez BMS-a, naponi pojedinih ćelija razlikovali bi se tijekom vremena te tako smanjivali kapacitet i životni vijek baterije, što bi u konačnici moglo rezultirati pogoršanim karakteristikama baterije ili čak prestankom napajanja. Stoga se BMS-om osiguravaju jednaki naponski uvjeti na ćelijama, tj. vrši se naponsko balansiranje. Balansiranje produžuje životni vijek baterije, pri čemu se, gledajući sa stajališta tehnološkog rješenja, razlikuju dvije metodologije: pasivno i aktivno balansiranje. Pasivno balansiranje disipira višak energije u toplinu, kako bi se izjednačili naponi prema naponu ćelije najmanjeg stanja napunjenosti, dok aktivno balansiranje taj višak energije redistribuira na baterijama. Ovaj rad predstavlja pregled i usporedbu različitih metodologija balansiranja ćelija. Nadalje, na odabranim primjerima pasivnog i aktivnog balansiranja bit će prikazani i opisani osnovni nedostaci i prednosti tih načina balansiranja.

sustav za upravljanje baterijama, BMS, balansiranje ćelija, aktivno i pasivno balansiranje

nije evidentirano