hrvatski

Proračun parametara tipičnog profila leta zrakoplova A-320

Airbus A 320 je podzvučni putnički zrakoplov srednjeg doleta, proizvod konzorcija "Airbus Industrie" kojeg čine Francuska, Njemačka, Italija, Španjolska i Velika Britanija. Pogonski sustav čine dva CFM 56-6-A3 "High by-pass" turbofenska motora smještena ispod krila. Zrakoplovom se upravlja preko "Fly-by-wire" sustava i nema klasični upravljač već palicu smještenu lijevo pilotu, a kopilotu s desna. U putničku kabinu može se smjestiti do 180 putnika. Zrakoplovi Croatie Airlinesa su podijeljeni u dvije klase, poslovnu sa 12 sjedala i ekonomsku klasu sa 140 sjedala. Zrakoplov za prijevoz tereta i prtljage ima predviđena dva cargo odjeljka smještena ispod putničke kabine. Prvi let zrakoplova A 320 ostvaren je 22. veljače 1987. godine. Zrakoplov A 320 i danas spada među najkvalitetnije u svojoj kategoriji. Tijekom '90-ih iz zrakoplova A 320 su razvijeni A 321 i A 319. Zrakoplov A 319 je manji i može primiti do 124 putnika, dok je zrakoplov A 321 veći sa kapacitetom do 185 sjedala. Zrakoplov A 320 je vrlo zastupljen u flotama mnogih kompanija svijeta, već spomenutoj Croatiji Airlinesu, zatim u Lufthansi, Mexicani, Air Canadi, Indian Airlinesu, Adriji, Northwestu... Zrakoplov A 320 je najprodavaniji Airbusov zrakoplov sa preko 1400 naručenih primjeraka (podaci za veljaču 2001. pokazuju narudžbu za 1452 zrakoplova-911 ih je isporučeno) i uključuje tehnologije koje omogućuju najbolju operativnu efikasnost i performanse zrakoplovnim kompanijama, a putnicima osigurava visok komfor. U ovom diplomskom radu biti će obrađena teorijska podloga proračuna performansi zrakoplova s mlaznim motorom, koristeći se pri tome programom rada kolegija "Tehnika zračnog prometa", zatim, načini na koje se može izvršiti optimizacija letnih parametara posebno obraćajući pažnju na fazu krstarenja, opis programa i simulacije za proračun letnih parametara zrakoplova te primjenu tog programa u rutnoj analizi.

performanse; optimizacija; simulacija; indeks troška...

nije evidentirano