hrvatski

Inženjerska rješenja osiguranja stabilnosti prometnica u kršu

Radi se o četvrtom članku iz serije radova posvećenih izgradnji i održavanju prometnica u krškim terenima. Ovaj se rad bavi prvenstveno detaljnim inženjerskim rješenjima osiguranja stabilnosti prometnica i njenih objekata građenih u uvjetima krša. Korištena su pretežno strana iskustva objavljena u novijim međunarodnim časopisima, knjigama i zbornicima radova s međunarodnih konferencija. Cilj pisanja članka bio je da se hrvatskim stručnjacima sustavno prikaže dio bogatih stranih iskustava te da im se ukaže na moguće probleme i rješenja koja i njih očekuju prilikom građenja i održavanja autocesta u hrvatskom dijelu Dinarskog krša. U uvodnom dijelu rada opisana su svojstva površina u kršu razmatrana za potrebe izgradnje prometnica. Ukazano je na postojanje golog i pokrivenog krša kao i na specifične probleme građenja prometnica i temeljenja njihovih objekata u obije spomenute vrste krša. Središnji dio rada posvećen je iznošenju principi građenja i temeljenja u uvjetima krša. Kako u krškim terenima samim prometnicama kao i prometu koji se odvija na njima najveću i najčešću opasnost predstavljaju moguća urušavanja ponikvi posebno poglavlje se bavi problematikom sprječavanje urušavanja ponikvi i/ili saniranjem urušenih ponikvi. Izneseni su brojni primjeri iz međunarodne prakse koji mogu biti korišteni prilikom građenja prometnica u kršu Hrvatske.

krš; stabilnost prometnica

nije evidentirano