hrvatski

Betonske ploče sa polipropilenskim vlaknima za opločenje tramvajskog kolosijeka

Tijekom puštanja u rad ulaznih skretnica na Kvaternikovom trgu ustanovljeno je da sigurnosni dio sustava za upravljanje skretnicama WS90E nije u funkciji. Skretnicama se upravlja iz vozila ali u slučaju ne pridržavanja prometnih propisa ZET-a, može se dogoditi da vozilo ''iza'' prebaci skretnicu vozilu ''ispred''. U tome slučaju, sigurnosna funkcija zapornih krugova (da vozilo 'iza' ne prebaci skretnicu vozilu 'ispred') nije ispunjena. Potrebno je izbjeći pojavu neželjene promjene položaja skretnice prije njezina napuštanja od strane vozila koje ju je zaposjelo, a navedenu sigurnosnt upravo osigurava zaporni krug ugrađen u kolosijek ispod betonskih ploča za popločenje kolosijeka. Za ispravan rad WS90E opreme, područje oko kolosiječnih zapornih krugova, koje radi kao elektronički rezonantni krug, mora biti bez čeličnih masa. Prekomjerne količine čelika apsorbiraju rezonantnu energiju i kolosiječni zaporni krug ne može titrati rezonantnom frekvencijom 21 – 29 kHz. No, kako se nastojao zadržati postojeći način popločenja kolosijeka na Kvaternikovom trgu, popločenje kolosijeka izvedeno je sa betonskim pločama armiranim sa polipropilenskim vlaknima umjesto sa uobičajenom 'klasičnom armaturom'. Na ovaj način dobila se betonska ploča za popločenje kolosijeka istog arhitektonskog izgleda, sa potrebnim svojstvima nosivosti i osiguravala je rad sigurnosnog sustava za upravljnje tramvajskim skretnicama.

betonske ploče; tramvajske ploče; polipropilenska vlakna

nije evidentirano