hrvatski

Medvjedi čekaju svoj prijelaz

Na dionici poluautoceste od Delnica do Kupjaka (8.9 km), na kojoj se ovih dana ubrzano radi, gradi se i prvi "zeleni most" za medvjede u Europi. Poznato je da u mnogim zemljama Europe pa i kod nas ima prijelaza za jelene i druge divlje životinje. Posebnost ovog prijelaza jest da će čak 100 m duljine ceste biti nadsvođeno, i to u širini obje strane buduće autoceste. Uobičajeni prijelazi širine od desetak metara ne bi zadovoljavali potrebe medvjeda. Naša istraživanja stradavanja smeđih medvjeda u Hrvatskoj od prometa pokazala su da oni radije pokušavaju prijeći prometnicu nego da prođu kroz postojeće uske tunele pa čak i ispod manjih vijadukata. Stoga smo u studiji o potrebi očuvanja koridora na tom frekventnom prolazu medvjeda, vukova i drugih divljih životinja tražili da se tamo izgradi autocesta u pravom tunelu ili vrlo široki "zeleni most" preko ceste. Prihvaćanjem naše inicijative projektanti i investitori pokazali su da imaju sluha i da stvarno cijene našu vrijednu prirodnu baštinu. Naravno, da bi šumski stanovnici stvarno počeli rabiti taj "zeleni most" kao dio svog staništa i redovnih kretanja potrebno je na njega navesti veliku količinu materijala i zemlje tako da se usjek poravna sa terenom, te posadati autohtonu vegetaciju. Primjerenom ogradom trebat će usmjeriti kretanje životinja na most. Posljednjih godina oko 20% smrtnosti medvjeda jest od prometa, a taj udio je u stalnom porastu. U tome je stradavanje od željeznica još i veće nego od cestovnog prometa. Poznato je nekoliko kritičnih točaka na pruzi Karlovac - Rijeka gdje su te nesreće posebno učestale. Tako su, na primjer u usjeku pruge kod Lokvi, dugom oko 150 m, samo u posljednjih godinu dana poginula tri medvjeda. Kada smo 24. listopada ove godine tamo pošli pokupiti preostale kosti medvjeda stradalog ovog ljeta (13. srpnja) naišli smo na raskomadano tijelo odrasle medvjedice pregažene te noći. U istom usjeku našli smo i kosti trećeg medvjeda stradalog vjerojatno prošle jeseni, kao i kosti srne. Na rubovima usjeka vide se utabane staze sa otiscima medvjeđih šapa. Zanimljivo je da nova poluatocesta ovdje prolazi tunelom Sopač upravo ispod željezničke pruge. Samo izgradnja umjetnog prijelaza preko ovog usjeka za željezničku prugu mogla bi prekinuti lanac smrti medvjeda i drugih životinja u toj svojevrsnoj zamci.

smeđi medvjed; zeleni most; prijelaz; promet

nije evidentirano