hrvatski

Riječka željeznička baština i primjer revitalizacije

U sklopu velikoga željezničkog infrastrukturnog sustava u Rijeci se, kao i u drugim velikim hrvatskim gradovima, tijekom 135 godina formirao željeznički „ grad u gradu“ vrlo raznolike tipologije, koja obuhvaća sva područja života vezanoga za željeznicu počevši od prijamnih kolodvorskih zgrada, upravnih zgrada, skladišta, remiza, radionica i drugih pomoćnih i servisnih građevina do stambenih zgrada za zaposlenike, kojima danas, nakon gašenja izvornih funkcija, prijete devastacije. Primjer kako se željeznička baština nakon gubitka funkcije može vrlo uspješno prenamijeniti je pretvaranje bivše lokomotivske remize u njemačkom gradu Düsseldorfu u izložbeni prostor i muzej starih automobila.

Rijeka; željeznica; arhitektura; baština; revitalizacija

nije evidentirano