hrvatski

Idejno rješenje rekonstrukcije željezničkog kolodvora VRBOVEC

Promjenom eksploatacijskih uvjeta (povećanje osovinskog opterećenja i povećanje broja teretnih vlakova) na željezničkoj pruzi M201 na dionici: Botovo – Koprivnica – Križevci – Dugo Selo ukazala se potreba za rekonstrukcijom navedene pruge. Rekonstrukcija podrazumijeva dogradnju drugog kolosijeka, denivelaciju željezničko – cestovnih prijelaza te preuređenje kolosiječnih veza na kolodvorima. Željeznički kolodvor Vrbovec se nalazi na dionici pruge između Dugog Sela i Križevaca koja je jednokolosiječna. Uvođenjem drugog kolosijeka na toj dionici iskazala se potreba za rekonstrukcijom ovog kolodvora. Postojeći kolodvor ima 5 kolosijeka za prometovanje i 4 krnja kolosijeka. Predviđenom rekonstrukcijom dobiva se 7 kolosijeka za prometovanje, a krnji kolosijeci postaju izvlačni. U ovom idejnom rješenju predviđa se izvođenje dva otočna perona. Prvi peron nalazi se između 2. i 3. kolosijeka te se izvodi kao dogradnja postojećeg peronu, a drgi peron je u cijelosti novi i nalazi se između 6. i 7. kolosijeka. Veza perona s kolodvorskom zgradom predviđena je pješačkim pothodnikom koji je opremljen s dizalima za osobe sa smanjenom pokretljivišću te za osobe s invaliditetom

željeznički kolodvor; željeznički kolosijek; rekonstrukcija

nije evidentirano