hrvatski

Važnost poboljšanja suvremene kopnene povezanosti Dubrovnika / Pomembnost izboljšanja sodobne kopenske povezanosti Dubrovnika

Dubrovnik je danas jedno od najpoznatijih turističkih i kulturno-povijesnih središta Sredozemlja i svijeta. Njegova županija godišnje privlači oko milijun, razmjerno visokoplatežnih turista iz cijelog svijeta koji ostvare oko pet milijuna noćenja (oko 7 % turističkog prometa Hrvatske). Geoprometni položaj, teritorijalna odvojenost kopnom BiH od ostalih dijelova Hrvatske, ukidanje željezničke veze 1976., kao i razmjerno velika udaljenost od regionalnih središta, uvjetovali su da se velikim dijelom suvremena prometna povezanost Dubrovnika odvija zračnim i pomorskim putem (redovne pruge, cruiseri i sl.). Kopneno cestovno povezivanje odvija se uglavnom prema ostalim dijelovima Hrvatske, a znatno manje prema susjednim zemljama BiH i Crnoj Gori. Sve veće potrebe suvremenog cestovnog povezivanja traže novo i kvalitetnije rješenje u odnosu na sadašnje povezivanje starom Jadranskom turističkom cestom. Prvenstveno se to odnosi na povećanje prohodnosti i brzine putovanja te izbjegavanje graničnih prijelaza, ali i na rješavanje prometne povezanosti poluotoka Pelješca i otoka Korčule (posredno i otoka Mljeta i Lastova). S tim u vezi se izgradnja mostovnog rješenja Klek - Pelješac u novije vrijeme javlja kao odgovarajuće i kvalitetno rješenje suvremene cestovne (autocesta ili brza cesta) povezanosti Dubrovnika s europskim prostorom na zapadu i sjeveru, kao i s ostalim dijelovima Hrvatske. Suvremeno geoprometno rješenje, uz brojna odobrenja, podršku vlade i izražene zahtjeve uže regije, naišlo je i na kritike, prvenstveno političko-geografskih, geopolitičkih i geostrateških činitelja nesklonih takvom kopnenom rješavanju pitanja prometne povezanosti Dubrovnika

Dubrovnik; prometno povezivanje; Pelješac; Hrvatska; kopneni promet

Sažetak je objavljen i na Slovenskom jeziku (prijevod Simon Kerma). U Glasniku su objavljeni sažetci skupa: Znanstveni sestanek, Četrti Melikovi dnevi: Geografski vidiki upravljanja z morjem in zaledjem, Koper, 10.-11. junij, 2011.