hrvatski

Analiza razvoja požara u cestovnim tunelima

Požar u cestovnom tunelu je problem koji može dovesti do ozbiljnih posljedica u koliko mu se ne pristupi na odgovarajući način. Analiza eksperimenata iz sveobuhvatnih tunelskih požara je pokazala da oslobođena toplinska snaga požara (eng. Heat Release Rate, HRR) ovisi o uvjetima provjetravanja, geometrije tunela i gorivog opterećenja. Iako su ovi eksperimenti vrijedni s osnove prikupljenih informacija, oni su općenito vrlo skupi za provođenje, a podaci su za ograničenu uporabu. Podaci se često temelje na određenim ispitivanjima u uvjetima kao što su brzina strujanja zraka, geometrija tunela ili nagibu tunela koji mogu biti različiti, ovisno o uvjetima dizajna tunela odnosno o tunelskom projektu zraka. Pri dizajniranju sustava za provjetravanje tunela, često se koristi propisana vrijednost za HRR vozila pri požaru u tunelskim uvjetima. Ovaj rad predstavlja pregled metodologije za procjenu vjerojatnosti HRR vozila u cestovnim tunelima na temelju prikupljenih postojećih rezultata. Analiza se sastoji od dvije faze: - Prva faza uključuje korištenje probabilističkog pristupa (analiza rizika) s kojom se identificira potencijalni uzrok i tip vozila, što bi moglo povećati požar u tunelu. - Druga faza proizlazi iz analize rizika što se koristi za modeliranje utvrđivanja HRR u tunelu s obzirom na faktore kao što su gorivo opterećenje, stanje sustava za provjetravanje, geometriju tunela i lokacije gorenja.

cestovni tuneli; računalna mehanika fluida; suzbijanje požara; ispitivanje požara; kriteriji

nije evidentirano