hrvatski

Ekstrakcija sumporovih spojeva iz FCC benzina sulfolanom

Zadnje desetljeće vodi se neprekidna borba naftnih kompanija i rigoroznih direktiva zaštite okoliša radi postizanja kvalitetnih ali čistijih proizvoda naftno petrokemijske industrije prvenstveno misleći na motorna goriva. Na tom putu zadovoljavanja visokih kriterija kvalitete motornih goriva najveći problem kompanijama čini prisutni sumpor u sirovoj nafti čija se kvaliteta smanjuje odnosno današnje nafte sadrže puno veće količine sumpora i veće udjele težih frakcija ugljikovodika. Količina sumpora u nafti se u prosjeku povećala zadnjih dvadeset godina sa 0, 89 na 1, 42 mas % a prosječna gustoća smanjila sa 33, 74 na 30, 49°API. Temeljna sastavnica za namješavanje motornih benzina, s udjelom većim od 35 % je benzin dobiven procesom katalitičkog krekiranja u vrtložnom sloju (engl. Fluid Catalytic Cracking, FCC benzin). Sumpor iz FCC benzina sudjeluje čak do 98 % u sadržaju ukupnog sumpora u motornom benzinu te je zato važno ukloniti sumporove spojeve baš iz ove frakcije nafte. Svojim transformacijama u sumporov dioksid (SO2), prilikom izgaranja goriva u motoru, onečišćuje okoliš te znatno utječe na smanjenje djelotvornosti katalitičkih konvertera u automobilima. Separacijska tehnika koja je provedena u ovom radu s ciljem uklanjanja sumpora je kapljevinska ekstrakcija koja koristi svojstvo razlike u topljivosti komponenata za homogene tekuće smjese u odgovarajućem otapalu. Odnosno provedena je simulacija procesa ekstrakcijskog odsumporavanja sulfolanom iz FCC benzina pomoću programskog paketa ChemCad. Simulacija je napravljena za dio procesa, pilot postrojenja Sulf-X u Ini Rafineriji nafte Sisak. Proces ekstrakcije kapljevito- kapljevito za sustav FCC benzin/sulfolan/sumpor opisan je UNIFAC LLE modelom i napravljena je analiza utjecaja vrste sirovina i količine ekstrakcijskog sredstva na učinkovitost procesa desulfurizacije Sulf-X postrojenja

FCC benzin; kapljevinska ekstrakcija; sulfolan; ChemCad

nije evidentirano