hrvatski

Utjecaj uvjeta skrućivanja i obrade taljevine na mikrostrukturna i mehanička svojstva legure AlSi9MgMn

Legura AlSi9MgMn je prva aluminijska legura sa niskim sadržajem željeza koja je razvijena i namijenjena za izradu odljevaka za automobilsku industriju tehnologijom visokotlačnog lijevanja (engl. HPDC–high pressure die casting) . Značajke ove tehnologije su punjenje alata velikim brzinama tijeka taline (v=30-60 m/s), zatim visoki specifični tlakovi lijevanja (6.000-10.000 MPa), te velike brzine hlađenja odljevaka u alatima (20-60 C/s), koje povoljno utječu na mikrostrukturu i time poboljšavaju mehanička svojstva odljevaka. Značajka AlSi9MgMn legure je u kontekstu visokotlačnog lijevanja je da mangan nadomještava željezo i spriječava naljepljivanje odljevka na stijenama metalnih dijelova alata, povećavajući istovremeno elastičnost i žilavost legure stvaranjem globularne intermetalne faze AlxMnySiz. Zbog dobre livljivosti, antikorozivnosti i odličnih mehaničkih svojstava, prije svega duktilnosti i žilavosti, ova legura je našla veliku primjenu za izradu dinamički opterećenih i strukturnih dijelova u automobilskoj industriji. Istraživanje mehaničkih i mikrostrukturnih značajki legure AlSi9MgMn tijekom nastajanja mikrostrukture i u ovisnosti od načina obrade taline i različitih uvjeta skrućivanja omogućit će dobivanje novih spoznaja o mehanizmima i tijeku skrućivanja ove legure, razvoju mikrostrukture, te o njenoj široj univerzalnoj primjeni.

aluminijska legura Al-Si-Mg-Mn ; uvjeti skrućivanja ; brzine hlađenja ; simulacije lijevanja i skrućivanja ; toplinske analize ; mikrostrukturne karakteristike ; mehanička svojstva

nije evidentirano