hrvatski

Nadzorn pomorske plovidbe primjenom informacijskih tehnologija

U ovom radu je opisan utjecaj informacijskih tehnologija na nadzor pomorske plovidbe. Cilj je detaljno objasniti informacijske sustave koji se koriste za nadzor pomorske plovidbe, od njihovog nastanka do početka primjene kako u svijetu tako i u Republici Hrvatskoj. Rad je napisan u šest poglavlja zajedno s uvodnim i zaključnim dijelom. Za početak je objašnjen povijesni razvoj nadzora nad pomorskom plovidbom. Feničko doba plovidbe je obilježilo početak navigacije koja se temeljila na jednostavnim kartama, Suncu i zvijezdama a kasnije na mnogim drugim instrumentima čija će se imena pojavljivati i u modernom dobu nadzora pomorske plovidbe. U trećem poglavlju riječ je o informacijsko-komunikacijskim tehnologijama dvadesetog stoljeća, koje se temelje na relaciji obala-brod i brod-brod i o važnosti uporabe računala kao posrednika. Današnji temelj nadzora pomorske plovidbe je VTS (Vessel Traffic System) sustav, odnosno sustav nadzora i upravljanja. Njegova važnost je postala vidljiva iz toga što je postao obvezan u svim državama Europske unije. Na taj sustav se nadovezuje četvrto poglavlje o primjeni informacijskih tehnologija u svrhu nadzora pomorske plovidbe. Opisani su pojedini sustavi sa stajališta radio-komunikacijskog, autonomnog i obalnog javljanja, s prethodećim radarom te suvremenim ARPA radarom s računalnim sustavom za automatsko plotiranje. Ukratko će se spomenuti klasična radiokomunikacijska sredstva, koje zbog brojnih nedostataka sve više zamjenjuju ostali sustavi autonomnog i obalnog javljanja. Kao sredstvo autonomnog javljanja najviše je spomenut AIS sustav tj. sustav automatske identifikacije koji automatski emitira određene podatke o brodu. Pored njega su još bitni i LRIT (Long-range Identification and Tracking System) sustav odnosno sustav za globalno praćenje brodova, VMS (Vessel Monitoring System) sustav kao dio geografsko-informacijskog sustava od velike važnosti za ribarstvo države i manje poznat SSAS (Ship Security Alert System) sustav, sustav uzbunjivanja sigurnosne zaštite broda. Usporedno sa autonomnim sredstvima javljanja objašnjena su obalna sredstva javljanja-radari koji se nadopunjuju s AIS sustavom autonomnog javljanja i infracrvene kamere koje uspješno otkrivaju štetne tvari na moru što je od velike važnosti za ribarstvo. Posljednje poglavlje govori o nadzoru pomorske plovidbe primjenom informacijskih tehnologija u Republici Hrvatskoj. Glavnu ulogu u nadzoru preuzima VTMIS (Vessel Traffic Monitoring & Information System) sustav za nadzor i upravljanje pomorskim prometom s pridruženim tehničko informacijskim sustavom za koji se smatra da je prošireni VTS sustav, a postao je i obvezan od strane EU. Nadalje je bitan CVTMIS (Croatian Vessel Traffic Management Information System) hrvatski sustav za praćenje i informiranje plovila, primjena VMS sustava u Hrvatskoj, SSAS sustav u Rijeci te je malo spomenut i AIS sustav koji funkcionira jednako kao i u drugim zemljama sa oko 18 obalnih postaja. U posljednje dvije godine u Hrvatskoj se razvio PCS (Port Community System) sustav i Single Window. Luka Ploče je prva hrvatska luka s PCS sustavom odnosno sustavom za razmjenu elektroničkih poruka sa svim potrebnim podacima za prijavljivanje i kretanje tereta kroz luku bilo kojim oblikom prometa. Single Window je jedinstvena ulazna točka koja je dostupna na Internetu a od velikog je značaja za CIMIS (Croatian integrated maritime information system) odnosno za hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav koji omogućuje elektronički unos podataka prijave dolaska i odlaska broda iz luke.

informacijske tehnologije; plovidba; pomorstvo

nije evidentirano