hrvatski

Ocjena stanja kolosiječne konstrukcije u svrhu tipskih mjerenja buke – novi propisi, iskustva i primjeri

Prometovanje željezničkih vozila kao neželjenu posljedicu izaziva buku u okolišu. Sva nova i rekonstruirana željeznička vozila moraju zadovoljiti europskim normama propisane uvjete za širenje buke u okoliš, kako bi mogli konkurirati na tržištu EU. Glavni izvor buke pri prolasku željezničkih vozila predstavlja mehanizam kontakta kotača i tračnice koji zbog svojih nesavršenosti izaziva vibracije visokih frekvencija, koje se zrakom šire u obliku zvučnih valova tj. buke. Prethodno ispitivanju buke željezničkih vozila vrlo je bitno odrediti svojstva referentnog kolosijeka na kojem se provodi mjerenje buke. Kako bi se kolosijek mogao proglasiti referentnim, mora zadovoljiti uvjete propisane obnovljenom normom HRN EN ISO 3095:2013 koja donosi razne promjene u odnosu na prethodnu normu, te između ostalog propisuje i mjerenje dinamičkog odaziva kolosiječne konstrukcije. Rad prikazuje provođenje ispitivanja stanja kolosijeka u svrhu mjerenja buke prema najnovijim EU normama i direktivama. Ispitivanja su provođena za potrebe novog dizelelektričnog motornog vlaka (DEMV) tvrtke Končar KEV.

ispitivanja kolosijeka, TSI Noise, stupanj prigušenja vibracija, ravnost tračnica

nije evidentirano