hrvatski

Zračna luka Pokrovnik i Jadransko-jonska autocesta kao potpora gospodarsko-turističkom razvoju Hrvatske

Zračni promet je najmlađa grana prometa u Hrvatskoj - kao i u svijetu, a snažnije se razvila u drugoj polovini 20. stoljeća, koje često nazivamo stoljećem prometa. Ovaj rad prikazuje primjenu nekih znanstvenih metoda korištenih za planiranje aerodromskog prometa u cilju razvoja gospodarstva i turizma, a posebice ulogom zračnih luka na jadranskoj obali. Ideja o gradnji zračne luke Pokrovnik se je pojavila prije 20-ak godina u Šibeniku. Pred početak Domovinskog rata su bili započeti i prvi zemljani radovi za izgradnju poletno-slijetne staze. Provedena ispitivanja i izvršene analize pokazuju da je određena lokacija za gradnju zračne luke Pokrovnik posebno interesantna i povoljna s aspekta metereologije, navigacije, topografije, graditeljstva i ekologije u programu razvoja prometnog sustava Hrvatske. Gradnja novih cesta na području Šibensko-kninske županije treba područje Pokrovnika uklopiti u prometni sustav za potrebe gospodarstva, turizma, marina i kombiniranog prometa Hrvatske zajedno s programom usluga šibenskog pomorskog akvatorija. U početnoj fazi gradnje, kao i kasnije se može prostor aerodroma koristiti za ispitivanje novih modela proizvođača vozila, ako i za auto-moto natjecanja zbog povoljne klime tijekom cijele godine.

autocesta; zračna luka; pvezanost; gospodarsvo i turizam

nije evidentirano