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Schwerefeldbestimmung mit dem Energieintegral aus Kinematischen Bahnen

Das Schwerefeldmodell TUM-2S wurde ausschließlich aus CHAMP GPS Bahnbeobachtungen und Beschleunigungsmessungen berechnet, ohne dass a priori Schwerefeldinformationen in die Berechnung eingegangen sind. Der Ansatz basiert auf drei grundlegenden Elementen: (1) Verwendung von rein kinematischen GPS Bahnen, (2) Transformation von Geschwindigkeiten zu Schwerepotenzial über den Energieerhaltungssatz und (3) Korrektur von nicht-konservativen Kräften aus Messungen oder Modellen. Die Methode kann auch auf die beiden Satelliten der GRACE-Mission getrennt angewendet werden. Dies ermöglicht eine Analyse der kinematischen GRACE-Bahnen und der Qualität der GRACE-Daten. Für die Auswertung der ESA-Mission GOCE (Start 2006) wurde die Methode als eine der Alternativen zur Schwerefeldbestimmung im Rahmen des HPF (high-level processing facility) ausgewählt, und kann bereits auf simulierte Daten angewandt werden.

TUM-2S Schwerefeldmodel; rein kinematische Bahnen; Geschwindigkeittransformation

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