hrvatski

Ovisnost inženjerskogeoloških svojstava karbonatnih stijena o njihovim sedimento- petrološkim značajkama (Trasa Jadranske autoceste: "Tunel Sveti Rok - Maslenica")

Prikupljeni su i interpretirani svi relevantni podaci dobiveni vrlo detaljnim geološkim, inženjerskogeološkim, ali i sedimentološkim istraživanjima karbonatnih stijena na trasi Jadranske autoceste - dionica "Tunel Sveti Rok - Maslenica". Trasa prolazi kroz različite tipove karbonatnih stijena, vapnenaca dolomita, vapnenačkih breča, konglomerata i kalkarenita. Izdvojeno je pet litostratigrafskih jedinica (od donje krede do paleogena) i prema mikrofacijesnim značajkama 8 litostratigrafskih jedinica s 13 mikrofacijesnih tipova stijena. To su: a)- neokomski dobroslojeviti madstoni, peletni i skeletni pekstoni, rekristalizirani vapnenci i vapnenačke breče. Vapnence interpretira kao taloge potplimnih plićaka i laguna u kojima su povremeno zbog sinsedimentacijske tektonike i učestalih kratkotrajnih izronjavanja nastajale intraformacijske breče koje čine značajne diskontinuitete u stijenskoj masi ; b)- aptski masivni i debeloslojeviti madstoni i peletni vekstoni taloženi u lagunskim okolišima u uvjetima nešto dublje i mirnije vode kao posljedice opće tendencije porasta morske razine na području Jadranske karbonatne platforme ; c)- tankoslojeviti do srednjedebeloslojeviti albski peloidni vapnenci i intraformacijske breče kao talozi platformnih plićaka s promjernljivom energijom vode i učestalih relativnih oscilacija morske razine ; d)- cenomanski dobroslojeviti, mjestimice kasnodijagenetski dolomitizirani, rekristalizirani i ponegdje laminirani, vapnenci madston, vekston/pekston do grejnston tipa. Madstoni, vekstoni/pekstoni su interpretirani kao talozi zaštićenih laguna u koje je povremeno bio naplavljivan vapnenčki biodetritus iz plićaka s pokretljivom vodom uz taloženje bioklastičnih grejnstona, a laminirani vapnenci kao talozi plimne zone ; e)- paleocensko-donjoeocenski foraminiferski vapenci, uglavnom grejnston tipa, kao transgresivni talozi na okršenu gornjokrednu podlogu ; f)- gornjoeocenski i oligocenski Prominski petromiktni konglomerati i kalkareniti taloženi kao sedimenti čela padine Gilbertove delte ; g)- gornjoeocenske i oligocenske Jelarske breče i rekristalizirane breče siparišnoga i/ili debritnoga tipa formirane uz strme padine navlačnih struktura i h)- kvartarno vapnenačko kršje i crvenica. Pojedina fizička i mehanička svojstva razmatraju se u funkciji sedimentno- petrografskih svojstava za svaku predhodno izdvojenu litostratigrafsku jedinicu, odnosno mikrofacijes. Uzeti su u obzir gustoća, poroznost, brzina prostiranja elastičnih valova metodom ultrazvuka, čvrstoće intaktne stijene: u uvjetima jednoosnog i troosnog tlaka, indirektna vlačna čvrstoća i opterećenje u točki. Značajke stijenske mase obređene su po već uhodanoj i svjetski prihvaćenoj metodologiji koja vrijedi za izražavanje kvalitete preko RMR klasifikacije (Rock Mass Rating). Ovdje su uzeti u obzir slijedeći elementi klasifikacije: RQD indeks, razmak diskontinuiteta i stanje diskontinuiteta, odnosno njihove značajke, poštujući preporučene metode Međunarodnog društva za mehaniku stijena (ISRM). Trošenje, zoniranje po profilu naslaga i interpretacija zonarosti kroz izdvajanje geotehničkih sredina sadržaj je posebnog potpoglavlja. Naime, autor je iskoristio rezultate geofizičkih istraživanja metodom refrakcijske seizmike, pa kako su brzine elastičnih valova odraz kompaktosti, odnosno okršenosti karbonatne stijenske mase, to mu je omogućilo izdvajanje sredina. Unutar geofizički "nefotogenične" okršene stijenske mase uspio je razlučiti sredine unutar dosega geofizičke detekcije kojima se može pridodati određeno geotehničko značenje, što je makroskopski teško izvedivo. Geotehničke sredine obilježene su vrijednostima brzina uzdužnog vala, RQD indeksom i koeficijentom oslabljenja. Modifikacija geološkog indeksa čvrstoće označenog s GSI/ stanovit je otklon od uobičajnog načina određivanja tog indeksnog pokazatelja. Ovdje je bio cilj naglasiti poglavito utjecaj diskontinuiteta slojevitosti, kao najznačajnijeg primarnog diskontinuiteta, za inženjerskogeološka svojstva karbonatne stijenske mase.

sedimentologija; inženjerska geologija; karbonatne stijene; struktura; tekstura; dijageneza; Jadranska autocesta; tunel Sveti Rok

nije evidentirano